1. ¿Para qué llevan las tuercas almenadas sus ranuras? 2. ¿Es indiferente el sentido de las ranuras a la hora de colocar una arandela dentada? 3. Identifica los ejes y cubos ranurados en la transmisión de un vehículo. 4. Localiza en un vehículo los fuelles de la transmisión. -Comenta los siguientes enlaces: http://www.es.schaeffler.com
Es un proveedor global líder integrado de los sectores de automoción e industrial.
http://www.fersa.com
Es una multinacional española dedicada al diseño, desarrollo, fabricación y distribución de soluciones completas de rodamientos de alta calidad.
http://urlm.es/www.e-cojinetes.com
Por lo que da a entender el enlace, es una empresa de cojinetes, cojinetes antifricción, cojinetes lubricados por agua...
http://www.skf.com SKF es un proveedor de tecnología líder en el mundo desde 1907. Su punto fundamental es la capacidad para desarrollar continuamente nuevas tecnologías y utilizarlas en la fabricación de productos que ofrecen ventajas competitivas a sus clientes.
PREGUNTAS
1. Un tornillo de cabeza hexagonal es un elemento... 2. Las arandelas grower, ¿de que material están fabricadas? 3. Las uniones elásticas o silentblocks utilizan un vínculo intermedio flexible, ¿qué material se utiliza?
TIPOS DE MOVIMIENTOS -Movimiento lineal:
En cualquier instante las velocidades de todos los puntos del cuerpo son iguales y, además, todos los puntos del cuerpo tienen trayectorias rectilíneas paralelas.
Se dice que el pistón tiene un movimiento lineal.
-Movimiento angular:
Un cuerpo tiene movimiento angular cuando las trayectorias de todos sus puntos son circunferencias concéntricas, con centro en el centro de rotación. La velocidad angular de todos sus puntos o, lo que es lo mismo, el número de vueltas que dan en la unidad del tiempo, es la misma.
-Movimiento compuesto (lineal más angular):
Este tipo de movimiento se puede estudiar como un movimiento de rotación cuyo centro de rotación, en ese instante, centro instantáneo de rotación (C.I.R), es el punto de contacto con el suelo. El sentido de giro y la velocidad angular son los de la propia rueda.
Se trata de un movimiento angular con la diferencia de que en este, el centro de rotación no es fijo, sino que varía con el tiempo.
El problema que realmente plantea un movimiento compuesto es calcular el centro instantáneo de rotación. Se pueden presentar dos casos:
Conocemos el punto fijo del cuerpo, el que hace contacto con el suelo, sobre el que gira en ese instante (centro instantáneo de rotación)
El cuerpo no tiene ningún punto fijo, pero conocemos la dirección de la velocidad lineal en dos puntos distintos.
ESTUDIO DE LOS MECANISMOS SEGÚN SUS VELOCIDADES
-Engranaje:
Es un conjunto mecánico compuesto de dos o más ruedas dentadas cuyos dientes, enlazados entre sí, transmiten un movimiento circular de un árbol a otro.
-Transmisión simple:
La rueda dentada 1 tiene movimiento de rotación y cada uno de sus dientes va engranando en los entrantes de la rueda dentada 2, a la que transmite su movimiento.
-Trenes de engranaje:
Un tren de engranaje es una sucesión de transmisiones simples.
Tipos de trenes de engranaje:
Tren de engranaje en paralelo. Es un tren en el que todos los ejes tienen dos engranajes solidarios entre sí.
Tren de engranaje en serie. Es aquel en el que cada eje tiene solo un engranaje.
Buscar los siguientes términos o conceptos:
-Unión rígida permanente.
-Unión rígida desmontable.
-Tornillos, pernos o espárragos.
-Tuercas y contratuercas
-Arandelas:
-Arandelas de protección
-Arandelas de seguridad
-Arandelas de muelles o grower
-Arandelas de seguridad con solapa
-Arandelas dentadas
-Arandelas de seguridad para ejes y agujeros (Seeger o Circlips)
-Anillos de retención
-Unión rígida permanente:
Es aquella en que, para producir la separación de las piezas, es necesario romper algunas o el órgano de unión (remachados o soldaduras).
-Unión rígida desmontable:
Es aquella que se puede realizar el montaje y desmontaje de sus componentes un número razonable de veces sin deterioro alguno.
-Tornillo:
Se denomina tornillo a un elemento u operador mecánico cilíndrico con una cabeza, generalmente metálico, utilizado en la fijación temporal de unas piezas con otras, que está dotado de una caña roscada con rosca triangular, que mediante una fuerza de torsión ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se puede introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca.
-Perno:
El perno o espárrago es una pieza metálica larga de sección constante cilíndrica, normalmente hecha de acero o hierro. Está relacionada con el tornillo, pero tiene un extremo de cabeza redonda, una parte lisa, y otro extremo roscado para la chaveta, tuerca, o remache, y se usa para sujetar piezas en una estructura, por lo general de gran volumen.
-Tuerca:
Pieza generalmente metálica, de cuatro o seis lados, con un agujero circular en el centro labrado en forma helicoidal que se ajusta a la rosca de un tornillo para fijarlo.
-Contratuerca:
Tuerca de seguridad mediante la que se aprieta otra tuerca para evitar que se afloje.
-Arandela:
Son elementos complementarios de los tornillos y tuercas. Pueden ser planas o biseladas y las
clasificamos según su medida nominal o diámetro interior en milímetros.
-Arandelas de protección:
Tienen la misión de proporcionar un asiento correcto a las cabezas de los tornillos y a las tuercas, así como repartir la presión de la cabeza del tornillo, o de la tuerca, sobre una mayor superficie de la pieza, para no dañarla.
-Arandelas de seguridad:
Tienen por misión impedir el aflojamiento de los tornillos por las vibraciones de los elementos que los rodean.
-Arandelas de muelle o grower:
Cuya medida nominal será el diámetro interior.
-Arandelas de seguridad con solapa:
Es una arandela normal provista de una solapa cuyo extremo se dobla sobre una arista de la pieza.
La parte de arandela se dobla por su parte sobre una cara de la tuerca cuando esta está apretada.
-Arandelas dentadas:
Los dientes o muescas se clavan en el material, impidiendo el giro de los dos elementos en contacto.
-Arandelas de seguridad para ejes y agujeros (Seeger o Circlips):
-Anillos de retención:
Son anillos cilíndricos que disponen en sentido radial de uno o más prisioneros.
