1) Dentro de los elementos de la neumática, se utilizan masivamente en aplicaciones industriales debido a las excelentes cualidades que presenta. Nombra cada una de ellas.
- El aire atmosférico es un elemento abundante en la naturaleza
- Puede ser fácilmente transportado por canalizaciones, incluso a grandes distancias, siendo innecesarios los conductos del retorno.
- Es comprensible, lo que facilita el almacenaje y transporte en depósitos.
- No existe riesgo de explosión ni incendio en ambientes peligrosos.
- No hay problemas por las fugas, debido a la limpieza del aire, lo que lo hace especialmente importante en la industria alimenticia y farmacéutica.
- Un manejo fácil de sus elementos sin que entrañen peligrosidad
El grupo compresor ha sido diseñado para ofrecer un caudal del aire limpio y seco a una presión preestablecida, con el objeto de asegurar un funcionamiento eficiente de todas las máquinas y mecanismos.
Las presiones ideales de empleo del aire comprimido oscilan entre 4 y 8 bar, siendo lo habitual 6 bar. El corazón de cualquier circuito neumático es el grupo compresor.
Tipos de compresores:
a) Compresor de émbolo:
- De pistón.
- De diafragma
- De paletas o multicelular
- De tornillo helicoidal
- Compresores roots.
c) Turbocompresores:
- Axiales
- Radiales
3) Haz un resumen sobre los distintos tipos de compresores que enumera la unidad.
Compresores de pistón:
Su funcionamiento se basa en tomar aire por la válvula de aspiración en la carrera descendente del pistón, accionado por un cigüeñal, y expulsarlo a la zona de alta presión, a través de la válvula de escape, mientras la de aspiración permanece cerrada. Suelen tener uno o varios cilindros.
Durante el trabajo de compresión del aire, se produce un aumento de la temperatura de este. Posteriormente el aire es vertido a la red y en su circulación se produce un descenso de temperatura que conlleva una caída de la presión en esta, perdiéndose así la capacidad de trabajo, lo que obliga a una refrigeración del cilindro.
Compresor de diafragma o membrana:
Su funcionamiento es similar al anterior, pero en vez de pistón utiliza una membrana sintética flexible de goma para producir la acción de bombeo. Su principal ventaja reside en la imposibilidad de que el aceite lubricante pase al aire, al estar interpuesta la membrana.
Compresor rotativo de paletas o multicelular:
Está constituido por un cárter cilíndrico en cuyo interior gira un rotor excéntrico provisto de un cierto número de paletas deslizables en el interior de unas ranuras.
Cuando el rotor gira, la inercia mantiene a las paletas pegadas a la pared, mientras en la excentricidad hace que el volumen de las células varié constantemente, comprimiendo el aire a medida que se acerca al orificio de salida.
Compresor de tornillos:
Está formado por dos tornillos helicoidales, engranados entre sí, que arrastran en su giro el aire axialmente. Se utilizan en los equipos de aire acondicionado domésticos.
Compresor root:
Como se ve en el dibujo, el aire es simplemente transportado de derecha a izquierda, sin modificar su volumen en el hueco comprendido entre ambos rotores y la carcasa exterior. Se utilizaron en los primeros motores sobrealimentados o turbo.
Turbocompresores:
Uno es el turbocompresor radial, llamado así porque aspira el aire en su parte central para lanzarlo
radialmente hacia la periferia por la acción de la fuerza centrífuga. La aceleración del aire se produce en sentido radial. Una posterior disminución de su velocidad hace que su presión aumente hasta el límite deseado.
4) En qué consiste el depósito o acumulador de aire.
A la salida del compresor, se dispone de un depósito de acero y forma cilíndrica, capaz de albergar una buena cantidad de aire comprimido. Esto supone una reserva de aire a presión necesaria para abastecer a los diferentes consumidores cuando la demanda es superior a la producción del compresor, evitando caídas de presión de la red. Al mismo tiempo que amortigua las pulsaciones del caudal de salida del compresor, estas pulsaciones generan ondas de presión que pueden resultar perjudiciales para los aparatos consumidores.
Por lo general, los acumuladores están provistos de diversos accesorios, tales como termómetro y manómetro, válvula de cierre y de vaciado del agua y válvula limitadora de presión. Con el termómetro y el manómetro controlaremos la temperatura y presión del aire en el acomulador.
